-
1 диэлектрический штырь
Engineering: dielectric plug (в волноводе), dielectric postУниверсальный русско-английский словарь > диэлектрический штырь
-
2 диэлектрический штырь
( в волноводе) dielectric plug, dielectric postРусско-английский политехнический словарь > диэлектрический штырь
-
3 диэлектрический штырь
( в волноводе) dielectric plugРусско-английский словарь по электронике > диэлектрический штырь
-
4 диэлектрический штырь
( в волноводе) dielectric plugРусско-английский словарь по радиоэлектронике > диэлектрический штырь
-
5 разьем
break
(место раcстыковки)
- (место соединения) — joint
- (поверхность одной из соединяемых деталей) — joint /mating/ face
- (проводки, точка соединения) — connection (point)
- (трубопроводов) — coupler, coupling, disconnect
- (электропроводки, устройство) — connector
устройство для электрического соединения двух жгутов (кабелей) или жгута и блока. — а coupling device which provides an electrical junction between two cables, or between a cable and a unit.
- аэродромного питания — external power connector
-, бортовой штепсельной (эл.) — external (plug) connector
-, быстроразъемный — quick-disconnect coupling
-, быстроразъемный штепсельный — quick-disconnect connector
-, врубной — plug-in connector
-, герметический — pressure seal connector
-, гидравлический (блокирующий) — non-spill coupler
- кислородных трубопроводов — oxygen line coupler
-, коаксиальный — coaxial connector
- коммуникаций, объединенный (opk) — combined services connector
- крыла — wing joint
-, лепестковый (эл.) — flat-contact connector
-, незадействованный — unused connector, not-in-use connector
-, неподверженный влиянию внешней среды — environmental-free connector
-, объединенный (орк) — combined services connector
-, отрывной — umbilical connector
- (штепсельный), проходной — bulkhead feedthrough connector, wall-mounted connector
- (штепсельный), состыкованный — mated connector (mated plug and receptacle)
-, технологический — production break
место соединения и отстыковки отдельных частей конструкции самолета, обусловленное только технологическими соображениями и являющееся неразъемным в эксплуатации (рис. 6). — the major components of the airplane structure are joined at the production breaks.
- (-) тройник, штепсельный — tee-connector
- троса (тандер) — cable turnbuckle
-, штекерный — jack
-, штепсельный (шр) — (plug) connector (х)
устройство для быстроразъемного электрического соединения, состоящее из вилки (вставки) и розетки (колодки). обычно вставка имеет гнезда, а колодка штыри (рис. 91). — а connector assembly aсtually consists of two principal parts: plug (p) and receptacle (r). the plug section generally contains the pin sockets, and the receptacle contains the pins.
-, штепсельный (напр., шl) — plug connector (x1)
-, штепсельный (ответная часть, закрепленная на агрегате или стенке, независимо от наличия штырьков) — receptacle (panel mounting receptacle)
- штепсельный, гнездовый — female-contact connector (j)
plug p1 is coupled with receptacle j1.
-, штепсельный малогабаритный — miniature connector
-, штепсельный многоконтактный (многоштырьковый) — multi-contact /multi-pin/ connector
-, штепсельный промежуточный (для соединения двух жгутов, кабелей) — cable-to-cable connector
-, штепсельный штыковой (байонетного типа) — bayonet lock type connector
-, штепсельный, штырьковый — male-contact connector (р)
plug p1 is coupled with receptacle j1.
-, штепсельный (пяти) штырьковый — (5)-pin connector
-, эксплуатационный (конструкции ла) — maintenance break
-, электрический — electrical connector
визуальный индикатор полного (правильного) соединения шр — visual full engagement indicator (is included in the design to ensure the user that he has fully engaged the connector)
вилка (вставка) шр — plug
вилка обычно имеет гнездо вые контакты. — the plug is generally a socket section ofthe connector.
вставка (изолятор) шр — dielectric insert
гнездо шр — (pin) socket
изолятор шр — dielectric insert
контакт шр — contact
необходимо усилие для соединения штырьевых и гнездовых контактов шр. — force is required to engage or separate the connector pin and socket contacts.
корпус шр — barrel, shell
линия p. — break line
линия технологического р. — production break-line
направляющая шр — key
ответная часть шр — mating half of connector
убедиться, что ответные части шр состыкованы правильно. — check to ensure that connector mating halves are securely installed.
паз направляющей шр — keyslot
патрубок шр — ferrule
розетка (колодка) шр — receptacle
розетка обычно имеет штырьевые контакты, — the receptacle is generally a pin section of the connector.
схема основных технопогических p. — production breakdown diagram
усилие для соединения шр — engagement /mating/ force
штырь шр — pin
оставлять р. отсоединенным — leave connector disconnected
отключать (отсоединять) р. — disconnect /disengage/
подключать источник питания (пост. тока) посредством шр — plug in (dc) power source
рассоединять (расстыковывать) шр — disengage connector
соединять шр — engage /mate/ connectorРусско-английский сборник авиационно-технических терминов > разьем
-
6 "дуговая" неисправность
"дуговая" неисправность
Неисправность, приводящая к возникновению дуги.
[Интент]Параллельные тексты EN-RU
An arc fault occurs when there is a reduction in the dielectric strength of the insulating means (air, in LV switchboards) interposed between two or more conducting elements at different potential.
The arc is generated at the moment when, due to the high ionization of the air, there is a breakdown of the dielectric of the medium and the consequent flow of the current through it.
In an arc fault the highest stresses are of thermal type and proportional to RaI2 owing to the high value taken by the arc resistance Ra; this because the fault current flows in a medium which is always insulating, even if extremely ionized.
Such stresses manifest themselves essentially in the form of:
• high thermal gradients caused by the quick and intense rise in the air temperature;
• high pressure gradients in the form of pressure wave;
• high ionization of the air with consequent reduction of its insulating strength.
Generally speaking, in a LV assembly designed and tested according to the Standard IEC 60439-1 an arc fault is not very likely to occur; however, should it occur, the consequences would be extremely harmful to both the equipment as well as the personnel (see Chapters 2.2 and 2.3).
The causes of an arc fault can be both technical as well as non technical; among the latter the most frequent are the following:
• personnel errors, above all during maintenance operations;
• installation operations not sufficiently accurate;
• inadequate maintenance, above all in the case of severe environmental conditions.
Among the technical causes of an arc fault in a LV assembly the following ones are to be remembered:
• breakdown of the insulation essentially in the proximity of the supports of the busbars and of the plug-in contacts of the withdrawable units (75% of cases);
• overvoltages generating disruptive discharges between the points at minimum clearances (15% of cases);
• constructional defects of the apparatus (10% of cases).
[ABB]К «дуговой» неисправности, относится неисправность, обусловленная уменьшением электрической прочности изолирующей среды (воздуха в НКУ) между двумя или более токоведущими частями, находящимися под разными электрическими потенциалами.
Дуга образуется в тот момент, когда вследствие высокой ионизации воздуха происходит пробой изолирующей среды, вследствие чего через нее начинает протекать электрический ток.
Проявлением дуговой неисправности, является тепловое воздействие, пропорциональное RaI2 и достигающее большого значения вследствие большого сопротивления дуги Ra.
Дело в том, что ток дуги протекает через среду, которая всегда является изолирующей, пусть даже и чрезвычайно ионизированной.
Указанные воздействия очевидны сами по себе особенно в форме:
• теплового градиента температуры, вызванного быстрым и интенсивным подъемом температуры воздуха;
• высоким градиентом давления в форме волны давления;
• высокой ионизацией воздуха с последующим уменьшением электрической прочности.
Вообще говоря, в НКУ, разработанных и испытанных в соответствии с требованиями стандарта МЭК 60439-1 «дуговая» неисправность маловероятна. Однако, если дуга все таки возникнет, ее последствия буду чрезвычайно тяжелыми как для оборудования, так и для персонала (см. п. 2.2 и 2.3).
Причина дуговой неисправности может носить как технический, так и нетехнический характер. Среди последних наиболее часто возникают следующие:
• ошибки персонала, совершаемые главным образом во время технического обслуживания;
• недостаточно аккуратное выполнение монтажа;
• ненадлежащее техническое обслуживание, главным образом при эксплуатации НКУ в тяжелых условиях окружающей среды.
Среди технических причин дуговой неисправности в НКУ необходимо помнить о следующих:
• пробой изоляции, особенно вблизи опор шин и втычных контактов выдвижных частей НКУ (75 % случаев);
• перенапряжения, вызываемые разрушительными электрическими разрядами между точками с минимальными зазорами (15 % случаев);
• конструктивные дефекты аппаратуры (10 % случаев).
[Перевод Интент]Тематики
- НКУ (шкафы, пульты,...)
EN
Русско-английский словарь нормативно-технической терминологии > "дуговая" неисправность
-
7 сварка
ж. welding -
8 втулка
bushing, sleeve
- (барабана переднего колеса) (рис. 33) — sleeve (of nose wheel hub)
- (прокладка под хомут крепления трубопровода электропроводки) — sleeve
- (воздушного) винта — propeller hub
центральная часть винта, служащая для крепления лопастей винта, установки винта на вал и размещения механизма управления шагом винта. (рис. 58) — in a propeller with detachable blades: the central portion to which the blade roots are attached.
- дозирующая (насоса-регулятора топлива) — variable metering sleeve
- дозирующей иглы (двиг.) — throttle valve sleeve
- (для установки) запальной свечи — igniter plug ferrule
-, изоляционная (рис. 63) — insulating sleeve
- клапана, направляющая — valve guide
-, контровочная — locking sleeve
-, маслоуплотнительная — oil seal sleeve
- несущего винта (одновинтового вертолета) (рис. 36) — main rotor head the rotor head is an entire rotor assembly, less rotor blades.
- несущего винта (узел крепления шарниров лопастей) (рис. 42) — main rotor hub
- пламяперебрасывающего патрубка ( камер сгорания) — cross-fire tube ferrule
- подшипника — bearing bushing
- подшипника (колеса) — bearings sleeve
-, пылезащитная (колеса) — dust sleeve
-, разъемная — split bushing
-, распорная — distance bushing
-, распорная (колеса, состоящая из втулки и гайки) (рис. 32) — (abutment) sleeve assembly (consists of sleeve and sleeve nut)
-, ремонтная (увеличенного размера) — oversize bushing
-, реперная (для нивелировки) — sighting pin
- с буртом — shouldered bushing
- соединительного патрубка (камер сгорания) — cross-fire tube ferrule
- тандера (регулируемой тяги) (рис. 24) — turnbuckle barrel
- фиксирующего болта (или штифта) головки жаровой трубы — flame tube snout locating bolt (pin) ferrule
- (дня установки) форсунки — fuel nozzle ferrule
- хвостового винта (вертолета) (рис. 36) — tail /anti-torque/ rotor hub
-, электроизоляционная — insulating /dielectric/ sleeveРусско-английский сборник авиационно-технических терминов > втулка
См. также в других словарях:
Spark plug — A spark plug (also, very rarely nowadays, in British English: a sparking plug) is an electrical device that fits into the cylinder head of some internal combustion engines and ignites compressed aerosol gasoline by means of an electric spark.… … Wikipedia
spark plug insulator — A highly stressed part of the spark plug, usually made of alumina ceramic, which serves to insulate the center electrode and the terminal stud from the shell; its material must have high dielectric, mechanical and thermal strength as well as good … Dictionary of automotive terms
Electric double-layer capacitor — Maxwell Technologies MC and BC series supercapacitors (up to 3000 farad capacitance) An electric double layer capacitor (EDLC), also known as supercapacitor, supercondenser, electrochemical double layer capacitor, or ultracapacitor, is an… … Wikipedia
Silicone grease — is a waterproof grease made by combining a silicone oil with a thickener. Most commonly, the silicone oil is polydimethylsiloxane and the thickener is amorphous fumed silica. Using this formulation, silicone grease is a translucent white viscous… … Wikipedia
Coaxial cable — RG 59 flexible coaxial cable composed of: A: outer plastic sheath B: woven copper shield C: inner dielectric insulator D: copper core Coaxial cable, or coax, has an inner conductor surrounded by a flexible, tubular insulating layer, surrounded by … Wikipedia
SMA connector — SMA ( SubMiniature version A ) connectors are coaxial RF connectors developed in the 1960s as a minimal connector interface for coaxial cable with a screw type coupling mechanism. The connector has a 50 Ω impedance. It offers excellent electrical … Wikipedia
Insulator (electrical) — Ceramic insulator at railways Conducting copper wire insulate … Wikipedia
Nitrogen laser — A 337nm wavelength and 170 µJ pulse energy 20 Hz cartridge nitrogen laser A nitrogen laser is a gas laser operating in the ultraviolet range[1] (typically 337.1 nm) using molecular nitrogen as its gain medium, pumped by an electrical… … Wikipedia
Piping and plumbing fittings — Fittings are used in pipe and plumbing systems to connect straight pipe or tubing sections, to adapt to different sizes or shapes, and to regulate fluid flow, for example. Fittings, especially noncommon types, can be expensive, and require time,… … Wikipedia
List of oil field acronyms — Contents 1 # 2 A 3 B 4 C … Wikipedia
Sulfur hexafluoride — Chembox new Name = Sulfur hexafluoride ImageFile = Sulfur hexafluoride 2D dimensions.png ImageSize = 100px ImageName = Structure and dimensions of the sulfur hexafluoride molecule ImageFile1 = Sulfur hexafluoride 3D balls.png ImageSize1 = 100px… … Wikipedia